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偏光鏡下的2012車展:3+1個面向(車展不拍人)

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sebastia 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-3 21:02:43
事先了解亮麗的汽車烤漆、車窗有強烈的反光
故偏光鏡是不可少的配備,除了濾掉車窗偏光外,車身的烤漆也較能表現出原色,也顯得較深沉
也因為懶得反覆裝卸,雖然有些場合可不需偏光鏡,幾乎全場都掛著很少拆下
不過偏光鏡除了偏光效果外也多少影響色調,故全用RAW拍攝,後製再調白平衡花了不少時間

3+1個面向?
分別是1.車輛爭豔 2.解構噱頭 3.機車
額外的1....則是Show Girl,因為這不是小弟逛車展的要件

爭豔篇
1.下了接駁車,從世貿C區入口一進來就暼見這部消光黑的BENZ C63,立刻被迷住


2.在環繞著這部 C63 端詳時,被水箱罩的飾條閃到光,因此就將測光對準反光部位拍下了這張
有點可惜的是,僅提高快門速度減曝,忘了用縮光圈的方法,或許能製造出星芒效果


3.這部A-Class應該算是概念車,因為..沒看到可以掛車牌的位置,而且水箱罩的設計也令人暈炫


4.A-Class的座椅設計很有未來感


5.E-Class的雙門4座敞篷車,車窗那纖細窗框有讓整車通透的感覺


6.經過偏光鏡濾掉反光,儀表清楚的呈現


7.躲在角落的G-Class,BENZ的吉普車...看起來捨得開趣越野嗎?


8.LEXUS的LFA,鮮明的黃色很搶眼


9.很特殊的排氣管配置,放在中間成倒三角形


10.MINI COUPE,小車用紅色也能顯出大方的感覺


11.最近常在電視廣告看到的CR-Z


12.BMW的640i


13.640i側面看有跑車的型,但車窗下緣線條看車身,坐在車內應該也是很舒適的房車


14.MAZDA的MX-5敞篷


15.展場內這部竟是右開車,台灣還沒引進嗎?


16. 對POSCHE沒甚麼研究,但印象裡POSCHE就是跑車的代名詞


17.甚麼時候才能讓自己的車蓋上有這個標誌呢?


18.POSCHE很細心,每個輪胎都轉正呢


19.這個前蓋跟車燈造型...想到青蛙


20.土黃色的內裝,有種很舒服的感覺


21.這台完全曲線弧邊的車體,造型也很有品味


22.NISSAN的概念車NUVU,全電動的太陽能車


23.NUVU的車頂是透明的玻璃佈上樹葉狀的太陽能板,不過開車還要曬太陽....


24.這部Aston Martin....這張"嘴"看了不禁想笑


25.這部M'CAR瓢蟲塗裝,應該是女車迷比較喜歡的型吧


26.VW的Caddy Tramper 標榜的是露營功能(背景另一台展示載貨)
帳棚放下的模樣,連後擋下方都有蓬布鋪著,帳門合起時擋風、防蚊效果應該也不錯


27.Caddy Tramper 內部作為雙人床的模樣,其實真要寬敞舒適應該還是T4系列的吧


28.太久沒注意JAGUAR了,車蓋上飛躍的豹甚麼時候改成水箱罩的豹頭了,這車燈的眼神倒是很殺


29.PEUGEOT 的 308CC,體驗了駕駛座,忘了拍車的外貌


30.BENTLY的造型看來很古典,有30年代的風格


31.廠牌的字頭B掛上雙翼,很優雅的設計



解構噱頭篇
對車迷來說會對汽車的構造感興趣,不過小弟只是看熱鬧而已
32.BENZ的引擎展示


33.SUBARU的引擎


34.VW的TSI引擎


35.這次結構展示最有誠意的應該算是LUXGEN吧,把車的框架、傳動、車輪都做出來了


36.LUXGEN引擎架構的特寫


37.LUXGEN也剖了一台車展示內裝


38.LUXGEN有趣的是一間展示間,進展示間會發放3D眼鏡觀賞3D影像,一部全部塗白的車身也作為投影幕
解說小姐先作介紹--歡迎拍照、錄影


39.前段要掛眼鏡看的3D影片沒甚麼稀奇,有趣的是投影在這部車上的影像


40.INFINITI的駕駛體驗...居然有美女隨侍在側,不過沒有排隊去玩



機車篇
除了汽車之外,也這次車展也看到了BMW及VESPA的機車,不過對輕型的VESPA較沒興趣
BMW較引得起小弟的注意,看到BMW重型機車型式囊括街車、越野、跑車及速克達很完整

41.K1600,印像沒錯的話,BMW是從K系列開始不再突顯橫躺式的大引擎,很喜歡這部K1600的型


42.多幾個角度看看-前面


43.後面


44.整流罩上的MARK特寫


45.引擎特寫


46.這應該是BMW的越野機車吧


47.賽(跑)車型


48.無段變速的速克達型


49.VESPA的機車展區,用旋轉木馬展示


50.這是比較有無偏光鏡下照片的效果,透過偏光鏡,減少了刺眼的反光,
背景的反光減弱了、地板的紅圈也完整呈現,車身原色的色澤也比較深沉


Show Girl篇

Show Girl 並不是看展的重點,原本也沒準備拍的
不過逛過一圈後,還有些時間,也不免俗的點綴幾張留念一下

51.SG依在車旁,就想說來個斜照,製造躺在車上的效果


52.


53.


54.


以上,謝謝賞圖

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cafebean 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-5 12:33:15
c63 就是不一樣 , 用引擎容積換取馬力的爽度真的不是柴油或渦輪可以比的。
雖然渦輪也是有它的魅力在 , 但那種氣勢就是不一樣。

多拍些車真的比較有看頭 。
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LIBIDO 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-5 13:04:07
都忘了濾鏡的好處,看了sebastia 這篇真的收穫不少
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franklin_chang 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-5 13:11:38
以前曾試過一次, 但我的木眼很難看出差異(車展中的車一樣有反光/消光不明顯), 後來就不玩CPL了.
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 樓主| sebastia 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-5 17:20:14
Post by cafebean;1012699
c63 就是不一樣 , 用引擎容積換取馬力的爽度真的不是柴油或渦輪可以比的。
雖然渦輪也是有它的魅力在 , 但那種氣勢就是不一樣。

多拍些車真的比較有看頭 。

真感動終於有回應了
差點以為P友只對人像有興趣
確實大排氣量的車還是有他的氣勢
Post by LIBIDO;1012699

都忘了濾鏡的好處,看了sebastia 這篇真的收穫不少
LIBIDO兄過謙了
其實小弟認為所有的濾鏡就屬偏光鏡是必備的,因為濾調反射光的效果是後製無法做到的
Post by franklin_chang;1012699

以前曾試過一次, 但我的木眼很難看出差異(車展中的車一樣有反光/消光不明顯), 後來就不玩CPL了.
個人覺得環型偏光鏡的效果不比線性偏光鏡來得好
當然,對於如反射鏡般的光源的直接反射偏光鏡照樣沒轍,對反射光的反射效果才看得出來
還有就是掛上偏光鏡有減光作用,用觀景窗看其實有點吃力
所以在調偏光鏡角度時,相機開在LV模式補足了預覽亮度後就好調多了
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Observer 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-5 20:26:30
車子比MM有趣些⋯ (羨慕)
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 樓主| sebastia 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-6 14:42:39
Post by Observer;1012769
車子比MM有趣些⋯ (羨慕)

還好啦
就看觀眾的口味而已
車迷畢竟只是眾多休閒嗜好的一部分
不可否認的--"人"是所有人共通都會注意的

在想...
下次應該不要帶相機,展場的業務才會理我
2008那次就是沒帶相機一副想買車的樣子,每家業務都對我好殷勤
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franklin_chang 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-6 15:01:28
Post by sebastia;1012740
個人覺得環型偏光鏡的效果不比線性偏光鏡來得好
當然,對於如反射鏡般的光源的直接反射偏光鏡照樣沒轍,對反射光的反射效果才看得出來
還有就是掛上偏光鏡有減光作用,用觀景窗看其實有點吃力
所以在調偏光鏡角度時,相機開在LV模式補足了預覽亮度後就好調多了


PL/CPL對於散射光有阻隔的作用, 但展場多為直射光與直射光反射, 所以濾光效果並不明顯(拍車子會出現很多的星芒), 除非廠商自己都用柔光(過去有一屆Benz有用) 否則PL效果有限.

由於拍車時車身長(景深亦需較長長)所以通常對焦在全車身的前1/4左右, 大約是雨刷前半尺的距離加上主体夠大, 對我來說, 較沒對焦上的問題 (其實車体所反射的星芒亦提供很好的合焦參考)
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fiends70 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2012-1-8 23:34:36
沒拍到的都給你拍了 !!!好讚哦!!!感謝分享喲~~
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