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轉接環的選擇

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陳佳和 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 00:14:54
家裡有一顆八羽怪
想說把她接再k7上面
那麼我去尋找了轉接環。
發現300~3500的都有,想問一下有什麼差別~
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祐光 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 03:56:44
精度問題吧....因該

我買過最貴的原廠自己出的也才1千出頭 ,M42轉PK

在上去的價格,難道有隱藏功能



最後因為我手上M42鏡頭有好幾顆

每顆都配一個原廠轉接環有點太傷本

最後買了比較便宜的黎環,價格只有1/3

本帖最後由 祐光 於 2015-3-27 04:03 編輯

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yhonewski 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 08:26:34
差異在作工、精密程度和細節設計工藝。當初掉進老鏡坑,是從 Kipon 轉接環(有擋板)開始的;後來取得一枚原廠轉接環,兩者很有些差別。在拆卸方面,原廠的只要扳一下彈簧就拿下來了,Kipon 的要用到工具才好卸下。Kipon 作工應該是不差。
稍有些經驗以後,我覺得配合有 A/M 切換(或者景深預覽撥子)鏡頭,沒擋板的比較優,一如原廠的環,不喜全開到工作光圈之間的拖磨。
可找有時浮出的二手物件。
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kaiwei 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 09:01:13
原廠PK-M42轉接環1千多已算是貴的了,那些賣好幾千的他廠轉接環真的有那個價值嗎?

不過,記得原廠轉接環並沒有檔板,遇到一些鏡頭屁股有撞針的,需事先用快乾把撞針黏住,
這樣光圈環才會變大變小。有錯還請版上高手糾正。謝謝!
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yhonewski 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 09:09:57
kaiwei 發表於 2015-3-27 09:01
原廠PK-M42轉接環1千多已算是貴的了,那些賣好幾千的他廠轉接環真的有那個價值嗎?

不過,記得原廠轉接環 ...

您提到的情況是沒有 A/M 切換的鏡頭,只得把尾巴的撞針封死,使它成為全手動狀態。
原本「自動」(鏡頭有的有標「Auto」是也)即靠這連動機身,可全開對焦,曝光前一瞬收縮到工作光圈,然後再回復全開。
由於「自動」鏡頭已經不是 preset 方式操作,將它變成全手動,有好處有壞處。好處卻只在於控制光圈收縮,壞處卻在比 preset 還要不便。
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yhonewski 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 09:12:40
沒有人問樓主的八羽怪是哪個版本?
尾巴有撞針(頂針、連動桿)的 44M 之後,44M-* 絕大多數沒有 A/M 開關(有時會看到有做這個切換桿的個體),要縮光圈就得不方便,封掉連動桿成為全手動。但若是只完全開光圈,不動它也好。
Helios-44-2 preset 用有擋沒擋的轉接環都可以。
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titoni 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 10:12:10
老實說最好拆卸的還是原廠轉接環,只是沒有檔板設計,所以遇上沒有A/M或preset機制的M42鏡頭只能封頂針囉~
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 樓主| 陳佳和 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 10:26:11
哈囉,我的鏡頭版本。我不知道怎麼看耶。
我只看到他上面只寫一個M
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 樓主| 陳佳和 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 19:43:51
titoni 發表於 2015-3-27 10:12
老實說最好拆卸的還是原廠轉接環,只是沒有檔板設計,所以遇上沒有A/M或preset機制的M42鏡頭只能封頂針囉~  ...


哈囉,我的鏡頭版本。我不知道怎麼看耶。
我只看到他上面只寫一個M
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 樓主| 陳佳和 主題  | 發表  |   傳送訊息     發表於 2015-3-27 19:51:01
yhonewski 發表於 2015-3-27 09:12
沒有人問樓主的八羽怪是哪個版本?
尾巴有撞針(頂針、連動桿)的 44M 之後,44M-* 絕大多數沒有 A/M 開關 ...


哈囉,我的鏡頭版本。我不知道怎麼看耶。
我只看到他上面只寫一個M
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